工程概况：永顺至吉首高速公路位于湖南省湘西自治州境内，线路全长84.557km，总投资94.47亿元。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽度24.5m。项目于2013年11月开工建设，2017年11月全线建成通车。项目属于典型的山区高速公路，桥隧比例高、地质条件极为恶劣、造价控制难度大、耕地资源紧缺。设计过程中全面贯彻“环境友好、资源节约”的两型公路要求，坚持“全寿命周期成本”、“精细化、标准化”的设计理念，提高了施工的便捷性，有效地节省了投资。设计过程中对线路平纵不断地优化调整，使平、纵配合恰当，与沿线地形、地势、人文环境非常协调。通过路堤边沟外边缘至用地界距离及服务区功能布局的优化，陡坡路段或经过农田地段设置挡墙收束坡脚，共节约耕地约308亩。石家寨互通是湖南省首个大规模的山区高速公路全高架桥枢纽互通立交，国内首次实现在85m高墩上连续现浇546m的整体预应力砼箱梁，国内首次完成104.5m超小半径曲线架设，为山区高速公路高架枢纽互通的设计施工积累了宝贵经验。狮子庵隧道是湖南省最长的高瓦斯隧道，是永吉高速的重点控制性工程。秉着“安全为先、经济高效”的设计原则，通过隧道施工综合安全防治体系的建立，实现了安全“零事故”、质量“零缺陷”的预期目标。